История возникновения бумаги для гофрирования

Каждый человек видел картонные упаковочные коробки, но мало кто знает их историю. Впервые гофробумага была запатентована в 1856 году в Великобратании и использовалась она в качестве подкладки для головных уборов. Через 15 лет американец Альберт Джонс официально засвидетельствовал двухслойный гофрированный картон в том виде, который мы наблюдаем в наши дни. Тогда он использовался для безопасности перевозок прозрачных колб и бутылок. Развитие упаковочной бумаги на этом не остановилось. Сегодня объемы производства бумаги для гофрирования (флютинг) и картона для плоских слоев гофрокартона (лайнер) достигли промышленных масштабов.

Преимущества, проверенные временем

         Упаковочная продукция из гофрированного картона всегда востребована благодаря своим качествам:

• упаковки имеют маленький вес;
• легко складывается и перевозится без лишних затрат на горючее;
• используется для упаковки самых различных товаров;
• подходит для повторной переработки;
• обладает низкой стоимостью материала;

Бумага для гофрирования и картон для плоских слоев гофрокартона относятся к высокоэкологичным упаковочным материалам, абсолютно безопасным для людей и окружающей среды.

Немного о флютинге

         Бумагу для гофрирования применяют во внутреннем слое гофрокартона, она берет на себя амортизирующие характеристики конструкции. К ней предъявляются жесткие требования по качеству и восприимчивости к нагрузкам: бумага должна быть твердой и плохо впитывающей клей.

Кратко о лайнере

         Картон для плоских слоев гофрокартона (лайнер) состоит из волокон целлюлозы. Качество производства лайнера регулируется ГОСТом 1989 года. Свойства картона проверяют на противодействие оказываемому давлению, сжатие на коротком расстоянии, разрушающее напряжение при сжатии кольца, излом в перпендикулярном направлении.

         Гофротара – незаметный элемент нашей жизни, высокая значимость которого видна лишь при его отсутствии.